Bomba de pistones axiales (nombre Inglés: Bomba de pistón) es la dirección del movimiento alternativo del pistón y el eje central del cilindro paralelo al pistón o émbolo. Uso y eje paralelo de bombas de pistón de émbolo pistón cambios de volumen taladro axial producidos en reciprocidad a trabajar. Desde el émbolo, y el agujero es piezas circulares, el procesamiento puede lograr un ajuste de alta precisión, por lo que una alta eficiencia volumétrica. Plato cíclico eje de la bomba de pistón oscilante tipo placa eje recto pistón directamente en el tipo de aceite y la presión de auto-absorción de dos. Bomba hidráulica de presión de aceite se utilizan en su mayoría tienen tanque de presión, la presión hacia atrás el depósito de aceite hidráulico después de cada puesta en marcha de la máquina, tales como manchas hidráulicos caja debe utilizar la presión de aire para operar la maquinaria. Tales como la presión de aire insuficiente en el depósito hidráulico para arrancar la máquina, y el deslizamiento en el interior de la bomba va a azotar fenómeno causado por el tirón-apagado, la bomba causará un desgaste anormal de la devolución de la placa del cuerpo y la placa de presión. Radial Radial bomba de pistón se puede dividir en la válvula con flujo axial y flujo de dos categorías. Bomba de pistón radial con tasa de mal funcionamiento de la válvula de flujo, bomba de pistón eficiencia y defectos bajos. Desarrollo Internacional ejes 70,80 bomba de pistón radial con válvula de flujo con caudal supera las deficiencias de la bomba de pistones radiales. Debido a las características de la estructura de la bomba radial, proporción fija de la bomba de pistón axial resistencia axial flujo impacto de pistones radiales, larga vida, alta precisión de control. Carrera corta variable de la bomba bajo variable es el efecto variable del émbolo y el tapón del émbolo, para lograr el cambio de la excentricidad del estator, y la distancia máxima excéntrica se fija en 5-9mm (dependiendo del tama?o del desplazamiento), una carrera corta de la variable . Y un mecanismo de desplazamiento variable de alta presión está dise?ado para manipular la válvula de control se controla. Por lo tanto, la velocidad de respuesta rápida de la bomba. Estructura radial dise?ado para superar, tales como zapatos de la bomba de pistones axiales de problemas de desgaste excéntrico. La capacidad de impacto mejorado en gran medida. Después de que el pistón hidráulico de la presión hidráulica del tanque de aceite hidráulico después de cada arranque la máquina, tales como manchas hidráulicos caja debe utilizar la presión de aire para operar la maquinaria. Heterosexual pistón plato cíclico eje divide en dos tipos de presión del tipo de aceite de succión. Aceite de presión de la bomba hidráulica accionada por la presión del tanque de allí, sino también la bomba hasta el propio aceite con el cilindro para proporcionar entrada de la bomba de aceite a presión. Desde la bomba de tipo auto-succión succión fuerte, sin suministro de combustible externo. Edite esta forma la estructura del párrafo en la forma de bombas de pistón de la bomba de pistones axiales y bomba de pistones radiales dos tipos de estructuras representativas; bomba de pistones radiales de pistón-cilindro de pistón debido a que pertenece a una nueva de alta tecnología bomba eficiente, con la localización de acelerar, bomba de émbolo pistón radial está destinada a convertirse en una parte importante de las áreas de aplicación; pistones radiales detallada específica Wikipedia, siguiendo sólo el caso de la bomba de pistones axiales se explicará. Bomba de pistón axial es usar un émbolo y el eje paralelo al cambio de volumen producido por el movimiento alternativo del pistón en el orificio al trabajo. Desde el émbolo, y el agujero es piezas circulares, el procesamiento puede conseguir un ajuste de alta precisión, que tiene una alta eficiencia volumétrica, un funcionamiento suave, uniformidad, bajo nivel de ruido de flujo, presión de trabajo de mérito más alto, pero el aceite hidráulico más sensibles a la contaminación, la estructura es más compleja, mayor coste. MCY14-1B: SCY14-1B pistón Cuantitativa: bomba de pistones de caudal variable manualmente YCY14-1B: presión variable BCY14-1B bomba de pistones de caudal: electro-hidráulico PCY14-1B pistón de control: presión constante de caudal variable de la bomba de pistón de la bomba de pistón mecanismo de bombeo incluye dos conjuntos de acoplamiento de precisión: un émbolo (pistón) + manga de émbolo (barril) constituyen émbolo (conjunto de émbolo y el barril) (Figura 5-11), el (válvula de descarga) de la válvula de aceite y el aceite del asiento (asiento de válvula de suministro) constituyen las piezas de doble válvula de aceite (válvula de suministro conjunto de émbolo y de la manga de émbolo es un par de acoplamiento de precisión, después de emparejamiento de molienda no son intercambiables, lo que requiere una alta precisión y acabado y buena resistencia al desgaste , y su juego radial de 0,002 ~ 0.003mm superficie cilíndrica de la cabeza del émbolo tiene una rampa de corte y a través del taladro radial, un orificio axial que comunica con la parte superior, el objetivo es cambiar la cantidad de circulación de aceite; manguito de émbolo fabricado después de que el delantero, de nuevo agujero, se asociaron con la cavidad del cuerpo de la bomba de aceite de baja presión se comunica el émbolo en la bomba traje superior del cuerpo, tornillo de aplicación de posicionamiento. émbolo cabeza tolva ubicación diferente, cambie la cantidad de aceite por diferentes métodos. la válvula de aceite y la válvula de aceite es un par de acoplamiento de precisión, moliendo después de la vinculación no son intercambiables, con el hueco de 0,01 mm. la válvula de aceite es una válvula de una vía, la presión del resorte, superficie del cono de la válvula y la válvula superior bloquear el ajuste apretado por su papel en deteniéndose cuando la cámara superior y el aislamiento de tuberías de émbolo de alta presión, tubos de presión para evitar que el aceite que fluye en el combustible de la bomba hacia abajo dentro de la parte inferior de la válvula de aceite fue secciones transversales, tanto impulsados, sino también por el combustible diesel. Hay bajo el cono de la válvula de aceite es una peque?a superficie cilíndrica, llamada la zona de descompresión, y su papel como factor en el final, cuando, dentro de la tubería de presión hidráulica soltar rápidamente para evitar los agujeros de pulverización producidos por goteo fenómeno. Cuando los cinturones de seguridad en el oto?o hace que la parte superior del volumen aumenta rápidamente, la presión disminuye rápidamente, acu?ación rápidamente al editar fase de este párrafo, una leva en el árbol de levas y la bomba de inyección del émbolo de resorte Bajo la acción, forzando el pistón, el pistón inferior a corresponder, completando así el aceite de la bomba de aceite de la bomba de tareas se puede dividir en los siguientes tres etapas Conclusión: Por la discusión anterior, las siguientes conclusiones ① émbolo total de vaivén accidente cerebrovascular L es constante, determinada por la elevación de la leva. ② émbolo cantidad de aceite depende del tama?o de cada ciclo de aceite de derrame cerebral, viaje de combustible desde el control del árbol de levas variable. ③ hora de inicio no varía con el suministro de aceite cambios cambio de itinerario de aceite. ④ pueden cambiar la rotación del aceite de émbolo hora de finalización, cambiando así la cantidad de aceite al pistón Estados Unidos Parker clasificado -PV032L1E1A1NECC3. bombas de pistón Nacional de la serie de la bomba de inyección de tipo émbolo son serie principalmente nacional A, B , P, Z y Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Ninguna otra serie serie. se basa en un rango de potencia de motor diesel monocilíndrico de diferentes requisitos sobre la cantidad de aceite a la carrera del pistón, la distancia del centro del cilindro de la bomba y el tipo de construcción se basa, y luego fueron acompa?ados diámetro diferente tama?o émbolo, compuesto de varios tipos de trabajo en una cantidad variable de la bomba de aceite circulante, con el fin de satisfacer las necesidades de una variedad de motores diesel. Serie doméstica de la bomba de inyección de tipo de trabajo y la estructura de principio es básicamente el mismo ejemplo para introducir la estructura de la bomba de tipo A y principio de funcionamiento de la bomba de inyección del émbolo. Bomba de pistón consta de cuatro componentes principales: cilindro, mecanismo de ajuste de combustible, la transmisión y la bomba de pistón para el último control por microprocesador inteligente doméstico inteligente, pantalla LCD, usted puede comunicarse con el ordenador, con una presión de trabajo es estable, pulsación es peque?o, fácil de operar. Ampliamente utilizado en bioquímica, farmacéutica, química, protección del medio ambiente y otras industrias, para satisfacer necesidades de la industria de tensión constante más continua, constantes requerimientos actuales de líquido de la transmisión. Parker pistón Modelo Especial: PARKER PV180R9K1AYNUPM pistón proporción Bomba de pistones axiales PARKER ampliada tarjeta PQDXXA-Z00 PARKER PVAPVV41N válvula de precarga (modelo es PVAPVV41N20) Relación de PARKER PARKER PV270R1K1T1NUPM axial del pistón de la bomba de pistón columna de alta presión PV270R9K1T1NUPM PARKER bomba de pistón PV046R1K1T1NMMC PARKER pistón PV080R1K1AYNFRC PV016R1K1AYVMMC PV016R9K1T1NMMCK PV023R1K1T1NMM1 PV023R1K1T1NMR1 PV028R1K1JHNMMC PV040R1K8T1NMMC PV046R1K1T1NMF1 Parker Parker de pistones de caudal variable de la bomba de pistón de la bomba de pistones axiales pistones Parker PV046R1K1T1NMMC PV046R1K1T1NMRD PV046R1K1T1WMMC PV063R1K4T1NFHS PV140L1K1T1NMMC PV270R1K1T1NFWS PV016R1K1T1NMMC PV028R1K1JHNMMC PV028R1L1T1NMMC PV032R1K1T1NMMC PV046R1K1T1NMMC Parker Parker axial del pistón Parker bomba de pistón variable de PAVC10032R426C222 PAVC10092L426B122 PAVC65R4S13 PAVC65R4SE13PISTON PAVC65L4C13 PAVC65L4H13 PAVC65BL4213PISTON PAVC65BL42A13 Parker Parker bomba de pistones axiales de caudal variable de pistón pistón Parker PAVC659B2R4213PISTON PAVC38SR4HP16 PAVC38R4ME16PISTON PAVC38R4P16 PAVC3892R4C16 PAVC3898L42A16PISTON PAVC33SR4C26PISTON PAVC33SR4H26PISTON PV016L1K1T1NMFC PV016L1K1T1NMMC PV016R9L1T1V100K0041 PV020R1E1T1NMMC PV020R1K1A1NMMC PV023L1D1T1NMT1 PV023R1D1T1NGLC PV032L1E1A1NECC PV032R1D1CDNMR1 PV032R1K1BCNMMC PV040L1E1T1NKCC PV040L1K1T1NMMC PV040R1D3T1VUPG Axial Piston Pump Parker Parker Parker bomba de pistón pistones de caudal variable PV040R1E1CDWUPR PV046R1D1B1NMCC PV080R1D3T1NFDS PV080R1K1T1NUPM PV092L1D1B1NFRC PV140L1D1T1NFHS Parker Parker de pistones de caudal variable de la bomba de pistón de la bomba de pistones axiales Parker PV140L1D3T1NUPR PV140L1E1T1NFFP PV180L1E3T1VFFPX5899 PV180L1E3T1VFFP4311X5899 Parker Parker axial del pistón de la bomba de pistón Parker caudal variable de la bomba de pistón PV180L1E4T1NFFP PV180L1F3T1V001 PV180L1G1T1N2CC PV180L1G3T1NFWS PV180R1E4T1NFFP PV180R1E8T1NFPV PV180R9K1B1NZCC4342K0008 PV270R1E1B1NFRP PV270R1E1C1NTLB PV270R1K1A1NFT1 PV270R1K1B1NFR1 PV270R1K1C1N3CC PV270R1K8T1NFWS PV270R1L1A1NFRD PV270R1L1T1N2LB Parker Parker bomba de pistones axiales de caudal variable de pistón pistón Parker PV270R9D1T1VFHSK0090 PV270R9D1T1VFHS4210K0090 PV270R9E1E1NFFPK0133 PV270R9L1C1N3CCK01334242 PARKER PARKER pistón pistón PAVC100R4222 PAVC10038R4222 PV020R1K1T1VFWS PV020R1K1T1V100 PV020R1K1T1NFPR PV020R1K1T1NCLC